据日本媒体报道,新的日本电工研发出有了针对车载用锂离子电池的长寿命、高容量的负极材料。此负极材料为锰酸锂,比过去用于五品寿命减少了将近30%,计划这个月开始展开销售。新的日本电工计划今后不仅在电动车车载上,还计划积极开展定置型蓄电池等新的用途的用于。
此外,该公司也已开始著手3元系的研发。以续航距离350千米以上的高端高容量锂电池电动车为对象,预计慢的话2017年末投入市场。 其目标为渐渐更换现有五品,在2020年前两种制品的生产量为每年7000吨。
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